Un turbocompresseurest un dispositif qui augmente la pression d'admission et la puissance d'un moteur en convertissant le flux d'air d'échappement en énergie mécanique. Les turbocompresseurs sont généralement composés d'un flux d'air à haute température, haute pression et haute vitesse, de sorte que leurs matériaux doivent avoir des caractéristiques de résistance à haute température, de résistance à la corrosion et de haute résistance.

Les composants les plus importants d'un turbocompresseur sont lesroue de turbineetturbine de compresseur, qui sont généralement en acier allié à haute température. L'acier allié à haute température est un matériau d'alliage spécial avec une bonne résistance à haute température et une bonne résistance à la corrosion, qui peut résister aux effets du flux d'air à haute température et de la rotation à grande vitesse.

Les autres composants des turbocompresseurs, tels que les roulements, les chemises d'arbre, les arbres de turbine, les arbres de compresseur, etc., sont généralement en acier à haute résistance ou en alliage de titane. L'acier a une bonne résistance et rigidité, ce qui peut résister à la rotation à grande vitesse des turbocompresseurs; L'alliage de titane présente les avantages d'une bonne résistance à la corrosion et d'un poids léger, ce qui peut réduire le poids total des turbocompresseurs.

Le carter d'un turbocompresseur est généralement réalisé en alliage d'aluminium coulé ou forgé. L'alliage d'aluminium a une excellente résistance, rigidité et résistance à la corrosion, tout en étant léger, ce qui peut réduire le poids de l'ensemble du turbocompresseur.

En résumé, le matériau du turbocompresseur doit avoir des caractéristiques de résistance à haute température, de résistance à la corrosion et de haute résistance pour assurer son fonctionnement normal dans des environnements de flux d'air à haute température, haute pression et haute vitesse, et pour fournir des effets de suralimentation stables.