Un turbocompresseurest un dispositif de suralimentation de moteur automobile courant, qui peut augmenter la densité d'admission d'air du moteur sans modifier la cylindrée du moteur, augmentant ainsi la combustion du carburant et la puissance de sortie. Le principe de fonctionnement du turbocompresseur est basé sur le principe de la thermodynamique. Examinons-le de plus près ci-dessous.

Le principe du turbocompresseur est d'utiliser l'énergie d'échappement pour entraîner une roue à aubes, et la rotation de la roue à aubes comprime l'air d'admission pour augmenter la densité de l'air d'admission afin d'obtenir un effet de suralimentation. Concrètement, un turbocompresseur se compose de deux parties principales : la turbine et le compresseur.La turbineest une roue composée de nombreuses pales, qui est reliée au tuyau d'échappement du moteur. Lorsque l'air d'échappement traverse la turbine, la turbine tourne en raison de la pression et de la vitesse du flux d'air.

La puissance de rotation de la turbine dépend de la pression et de la vitesse du flux d'air, et est également affectée par la conception et le matériau de la turbine. Le compresseur est une autre roue composée de nombreuses aubes, qui est reliée au tuyau d'admission du moteur et est entraînée par l'arbre de la turbine. Lorsque le compresseur tourne, il comprime l'air qui y pénètre, augmentant la densité et la pression de l'air d'admission, qui à son tour fournit l'air suralimenté au moteur pour la combustion.

Le principe dele turbocompresseurrepose sur le principe de la thermodynamique. En effet, lorsque le flux d'air extrait traverse la turbine, il obtient de l'énergie cinétique grâce à la rotation de la turbine. Dans le même temps, en raison du principe de la thermodynamique, la température et la pression du flux d'air d'échappement chuteront. La turbine convertit l'énergie cinétique du flux d'air d'échappement en énergie de palier, qui peut être utilisée pour entraîner le compresseur, fournir de l'air comprimé au moteur et augmenter la densité de l'air d'admission et la puissance de sortie du moteur.

Bref,un turbocompresseurest un dispositif de suralimentation de moteur de voiture basé sur le principe de la thermodynamique, qui utilise l'énergie du flux d'air d'échappement pour entraîner la turbine afin d'obtenir l'effet de suralimentation. Bien que le principe du turbocompresseur soit compliqué, ses avantages sont évidents. Il peut augmenter la puissance de sortie du moteur de la voiture, réduire la consommation de carburant et fonctionner normalement dans des environnements complexes tels que haute altitude et haute température.