L'ingénieur suisse Bich a d'abord appliqué le turbocompresseur au moteur d'avion et au moteur de réservoir, dans les conditions techniques existantes, le turbocompresseur en tant que dispositif mécanique qui peut faire augmenter la puissance de sortie du moteur avec la même efficacité de travail.

L'utilisation d'accessoires de turbocompresseur au début d'une longue période après un fonctionnement à grande vitesse ne peut pas caler immédiatement. Et lorsque vous retirez le compresseur, gardez-le propre.

La fonction principale du turbocompresseur est d'améliorer l'admission d'air du moteur, de manière à améliorer la puissance et le couple du moteur, de sorte que la voiture soit plus vigoureuse. Cela signifie que le même moteur peut produire plus de puissance lorsqu'il est suralimenté.

À l'heure actuelle, la technologie de turbocompression est relativement mature et la durée de vie du turbocompresseur a été considérablement prolongée. Dans des conditions de travail normales, le véhicule peut être garanti pour parcourir 200 000 à 300 000 kilomètres. Les consommateurs n'ont pas à se soucier du turbocompresseur.