Le principe de fonctionnement de la soupape de dérivation du turbocompresseur automobile
2022-11-04 12:14Tout d'abord, le principe de fonctionnement du turbocompresseur à soupape de dérivation
A haut régime et à forte charge, la soupape de dérivation du turbocompresseurS410 169060 136-7619 0R7142 TURBO
accessoires est ouvert, et une partie des gaz d'échappement pénètre directement dans le tuyau d'échappement à travers
la soupape de dérivation, libérant une partie des gaz d'échappement, et la vitesse de la turbine diminue, de manière à contrôler
la pression de suralimentation. Il existe deux méthodes de contrôle des turbocompresseurs à soupape de dérivation, l'une est
suralimentation mécanique, qui est généralement utilisé dans les moteurs diesel des camions ; L'autre est électronique
contrôle, qui est généralement utilisé dans les voitures.
Deuxièmement, la structure et le principe de fonctionnement de la vanne de dérivation à commande mécanique
La soupape de dérivation à commande mécanique est principalement composée d'une chambre à air de commande, d'un tirant,sélectrovannes,
etc. Gaz sous pression sur le côté gauche de la membrane dans un actionneur de vanne de dérivation. Quand lemoteur
fonctionne à faible vitesse, la pression de sortie du compresseur est faible, la vanne de dérivation est fermée sous l'action
du ressort de rappel, et les gaz d'échappement évacués par le moteur traversent tous la turbine
fin du compresseur, augmentant ainsi la vitesse de la turbine, ce qui peut générer une grande
pression de suralimentation d'admission, augmenter l'air d'admission et améliorer les performances à basse vitesse du
moteur.
Troisièmement, la structure et le principe de fonctionnement de la vanne de dérivation à commande électronique
L'ouverture et la fermeture de la soupape de dérivation d'échappement sont contrôlées par une commande de pression sous pression
électrovanne commandée par l'ECU de l'unité de commande électronique. L'ECU de la commande électronique
l'unité surveille les conditions de travail du moteur, compare avec les paramètres internes prédéfinis,
et contrôle le temps d'ouverture de l'électrovanne en conséquence, de manière à modifier l'ouverture de la
soupape de dérivation d'échappement, contrôlez le flux de dérivation d'échappement et ajustez avec précision la pressurisation
pression.
