À l'heure actuelle, l'industrie automobile augmente les exigences de réduction des émissions pour 

Moteur à combustion interne Véhicules.Le spécialiste des matériaux Vacuumschmelze GmbH (VAC) est 

contribuer à cet objectif avec son nouvel aimant permanent VACOMAX 262 TP. Le samarium 

l'alliage de cobalt aide les concepteurs à réduire l'électricitéturbocompresseurs pour moteurs à combustion interne 

et des moteurs à aimants permanents à grande vitesse pour les compresseurs d'air à pile à combustible à hydrogène. 

Compresseurs d'air etturbocompresseurs électriquespeut fonctionner à des vitesses de plus de 100 000 

RPM, qui, associés à des exigences de faible délai, entraînent des températures d'application de 

autour de 200°C. Le VACOMAX 262 TP fournit non seulement d'excellents 

performance, mais a également une densité d'énergie plus élevée que tous les aimants SmCo actuels, 

permettant une taille de système très compacte. 

Grâce à la technologie unique d'estampage monobloc à haut rendement de VAC, le VACOMAX 262 

Le TP peut être utilisé pour les exigences de volume élevé dans l'industrie automobile.  Dans de nombreux 

applications, des vitesses élevées peuvent provoquer des contraintes mécaniques dans le rotor. Le remède est de 

protéger le matériau cassant avec des bandages en métal ou en fibre de carbone. Regroupement et équilibrage 

ensembles de rotor, ainsi qu'une gamme complète de compétences internes allant du développement de matériaux à

ment à l'assemblage du rotor, rendre VAC plus compétitif. 

"Utilisation d'un turbocompresseur électrique pour contrôler le rapport carburant / air pendant la combustion 

rend le moteur plus propre,"déclare Alex Barcza, chef de produit permanent Magnet.  

De plus, l'élimination du décalage de la turbine peut conduire à une expérience de conduite plus dynamique, 

ce qui fait de la suralimentation électrique un accessoire attrayant pour l'industrie automobile.  

VAC propose les meilleures qualités d'aimants pour chaque application. Nous sommes ravis de contribuer

à un environnement plus propre en aidant à construire des moteurs plus propres."