Dans les véhicules hybrides, comment ajuster la relation entre la batterie, le moteur et le moteur à combustion interne a été une préoccupation. Selon les médias étrangers, Porsche a proposé un moyen de résoudre le problème de refroidissement de la batterie à l'aide de turbocompresseurs.

Le constructeur automobile Stellantis a publié un nouveau brevet de moulage qui exploite pleinement son potentiel. Le moulage comprend une culasse et un corps de turbocompresseur. Au lieu de simplement couler le collecteur d'échappement dans la culasse, la société souhaite intégrer l'ensemble du turbocompresseur.

À l'heure actuelle, l'industrie automobile augmente les exigences de réduction des émissions pour les véhicules à moteur à combustion interne. Le spécialiste des matériaux Vacuumschmelze GmbH (VAC) contribue à cet objectif avec son nouvel aimant permanent VACOMAX 262 TP.

Au Salon de l'auto de Pékin de cette année, Borgwarner a tenu 10 sessions techniques pour présenter son expertise dans les composants automobiles, y compris la réponse à la question de savoir quel type de turbocompresseurs devrait être installé dans les futurs moteurs à combustion interne.

Selon les statistiques de crédit aux entreprises du CicC, les ventes sur le marché mondial des turbocompresseurs sont d'environ 44 millions d'unités, soit une taille totale estimée du marché d'environ 10 milliards de dollars. Le taux de pénétration du marché des véhicules à turbocompresseur devrait passer d'environ 51 % en 2019 à environ 55 % en 2025, la demande de configuration continuant d'augmenter.

La taille du marché du turbocompresseur dépend directement de la puissance du moteur à combustion interne et du taux d'allocation du turbocompresseur dans le moteur à combustion interne. Selon les différents domaines d'application du moteur à combustion interne, le marché en aval du moteur à combustion interne peut être divisé en machines d'ingénierie automobile, machines agricoles, navires et générateurs. À l'heure actuelle, le marché automobile est le principal marché d'application du moteur à combustion interne et le principal marché en aval du turbocompresseur en raison de sa plus grande échelle de production et de vente. Prenons l'exemple du marché chinois. En 2021, la proportion de moteurs à combustion interne pour automobiles en Chine était de 81,56 % de l'ensemble du marché des moteurs à combustion interne.